Die meisten Städte in den USA sind sehr autoabhängig, doch New York City ist eine Ausnahme. Seit 2007 hat die Stadt ihre Straßen mit großen und kleinen Maßnahmen verändert. Der Plan NYC 2030 und die Abteilungsleiterin Jenatte Sadik Khan waren hierfür wichtig. Klares Ziel ihres neuen Teams: mehr Platz für Fußgänger, Fahrräder und den öffentlichen Verkehr. In nur fünf Jahren haben sie viel geschafft. Michael Amabile arbeitete als Mitarbeiter für die Stadt New York in der Abteilung für Verkehr und wird über seine Arbeit und die Radverkehrsförderung in New York berichten.